從經(jīng)濟學的角度來看，a馬車被充分利用的評價標準是，在某一時刻，這個馬車的所有組成部分，如輪子、木頭、繩子、螺絲釘?shù)?有一天他在市場上看到一個非常漂亮的馬車，馬車,這就是著名的馬車理論,馬車的賣家承諾這個馬車可以安全運行至少10個小時,現(xiàn)在用馬車的地方已經(jīng)很少了。
現(xiàn)在用馬車的地方已經(jīng)很少了。像車罩這樣的東西應該定做。小時候只在街上見過拔木機馬車。小學就再也見不到你了。和你一樣，對這些東西只有大概的印象，沒有深入研究過。那張圖也是百度的。我估計這些東西在淘寶上是可以替換的。畢竟現(xiàn)在很多禮儀車都是馬拉的形式。只要有人用，就會有人賣。對不起，我不能給你任何幫助。
2、** 馬車理論很久以前，英國有個農(nóng)夫，總想買最好的馬車用于運輸。有一天他在市場上看到一個非常漂亮的馬車，馬車，它是用當時最好的木頭，最好的輪子，最好的繩子做成的。馬車的賣家承諾這個馬車可以安全運行至少10個小時，在聚了很久之后，他終于決定用自己所有的積蓄買下這個馬車但是他萬萬沒有想到，這個馬車在第二年的運輸途中就散架了:“一個可憐的螺絲釘造成了這一切”。從經(jīng)濟學的角度來看，a 馬車被充分利用的評價標準是，在某一時刻，這個馬車的所有組成部分，如輪子、木頭、繩子、螺絲釘?shù)?，，同時達到其使用極限并報廢。如果有的元件質(zhì)量過硬，有的質(zhì)量一般，有的質(zhì)量低劣，那么這個/123/，這就是著名的馬車理論。
